Ζημιές στις ρίζες των δέντρων του δρόμου σε αστικά περιβάλλοντα:
Μια επισκόπηση των κινδύνων, των αιτιών και των μέτρων πρόληψης και ελέγχου τους
Τα δέντρα του δρόμου αποτελούν αναπόσπαστο μέρος ενός βιώσιμου αστικού περιβάλλοντος και ο ρόλος τους αναγνωρίζεται ολοένα και περισσότερο για τη συμβολή τους στη ρύθμιση του κλίματος, την ανθρώπινη υγεία και τη βελτίωση των οικοτόπων. Εκτός από τις διάφορες οικοσυστημικές υπηρεσίες που προσφέρουν,
Βελτιώνουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων των πόλεων,
Τα δέντρα του δρόμου μειώνουν την απορροή ομβρίων υδάτων ,
Μετριάζουν τα φαινόμενα της αστικής θερμικής νησίδας ,
Προάγουν την ενοποίηση του εδάφους και την προστασία των πρανών ,
Βελτιώνουν την ποιότητα του αέρα ,
Μειώνουν τον θόρυβο
Ενισχύουν τη βιοποικιλότητα .
Ενισχύουν την αισθητική των αστικών τοπίων και συμβάλλουν στην πολιτιστική τους σημασία . Παρά τα οφέλη αυτά, τα δέντρα του δρόμου προκαλούν ορισμένες βλάβες στο αστικό σύστημα (EDS) .
Η κυριότερη από αυτές είναι η φυσική καταστροφική απειλή που θέτουν οι ρίζες των δέντρων στα γύρω εδάφη και τα υπόγεια σκληρά σώματα, γνωστή και ως βλάβη των ριζών . Στις πόλεις, τα ριζικά συστήματα ορισμένων δέντρων του δρόμου θέτουν σε κίνδυνο δημόσιες υποδομές, συχνά θέτοντας σε κίνδυνο δομικά τις επιφάνειες των πεζοδρομίων, τα κράσπεδα και υπόγειες σωληνώσεις. Ένα σημαντικό είναι και το κόστος συντήρησης όπως και το κόστος αποζημιώσεων από πτώση κλάδων ή δέντρων σε περίπτωση ισχυρών ανέμων, χιονοπτώσεων κτλ.
Οι αιτίες της υποκείμενης βλάβης των ριζών των αστικών δέντρων και των δέντρων του δρόμου έχουν εξεταστεί για περισσότερες από έξι δεκαετίες σε περιοχές όπως η Αμερική, η Ασία, η Ευρώπη και η Ωκεανία Έχει εντοπιστεί μια πολλαπλότητα αιτιών: όπως
Τα είδη των δέντρων
Η φυσιολογία των δέντρων
Περιορισμοί χώρου εδάφους
Σύνθεση του εδάφους κάτω από τις επιφάνειες των οδοστρωμάτων
Περιεκτικότητα σε νερό σε ρηχά εδάφη
Η εγγύτητα των λάκκων φύτευσης στα πεζοδρόμια
Από αυτά, τα είδη δέντρων θεωρούνται συνήθως ο κύριος παράγοντας που διέπει τη βλάβη των ριζών. Για παράδειγμα, τα είδη που αναπτύσσονται γρήγορα, όπως η λεύκα (PopulusL.), ο ευκάλυπτος (Eucalyptus spp.) και ο φίκος (Ficus microcarpa Linn. f.), τείνουν να προκαλούν βλάβη με τις ρίζες.
Επιπλέον, η έκταση της βλάβης των ριζών ποικίλλει μεταξύ των ειδών . Ωστόσο, μελέτες έχουν διαπιστώσει ότι η ζημιά που προκαλείται από την διείσδυση ριζών ποικίλλει ανάλογα με τα διαφορετικά υλικά οδοστρώματος και τις μεθόδους κατασκευής που χρησιμοποιούνται. Η ανύψωση ή οι ρωγμές στα πεζοδρόμια μπορεί να αποδοθεί κυρίως στην εγγενή αντοχή ή τις αδυναμίες των ίδιων των υλικών οδοστρώματος ή σε αστοχίες στον μηχανικό σχεδιασμό, αντί να προκαλείται αποκλειστικά από τις ρίζες των δέντρων του δρόμου .
Για την διείσδυση ριζών σε υπόγειους σωλήνες, τα κενά μεταξύ σωλήνων και ριζών και τα κενά μεταξύ των αρμών των σωλήνων έχουν θεωρηθεί οι κύριες αιτίες βλάβης των ριζών . Αν και ο ακριβής μηχανισμός δεν έχει διευκρινιστεί πλήρως, η διείσδυση ριζών στους σωλήνες αποχέτευσης πιθανότατα οφείλεται στον υδροτροπισμό των ριζών, ο οποίος τις αναγκάζει να έλκονται από τη διαρροή νερού στις αρμοί των σωλήνων.
Έχουν προταθεί διάφορες μέθοδοι για την πρόληψη και τον έλεγχο της ζημιάς στις ρίζες από τα δέντρα του δρόμου, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης ειδών δέντρων, του κλαδέματος της κόμης, του επαναπρογραμματισμού των χώρων διαβίωσης και της χρήσης ριζικών ινών.
Οι ρίζες των δέντρων στους αστικούς δρόμους συχνά προκαλούν ζημιές συνήθως επειδή δεν έχουν αρκετό χώρο να αναπτυχθούν. Αν και το πρόβλημα αυτό απειλεί την ασφάλεια των υποδομών της πόλης, οι επιστήμονες δεν το έχουν μελετήσει όσο θα έπρεπε από της πλευρά των αναγκών των δέντρων Επίσης, δεν υπάρχει συμφωνία για το ποιες μέθοδοι προστασίας είναι πραγματικά αποτελεσματικές.
- Είναι μεγάλα, ώριμα ή αναπτύσσονται γρήγορα σε μικρό χώρο (οπότε λάθος επιλογή δέντρου.
- Έχουν φυτευτεί σε πολύ λίγο πραγματικό χώμα(το σύνηθες στην Ελλάδα όπου όλες οι δεντροδόχοι είναι υποδιασταλογιμένες) .
- Έχουν ρηχές και μεγάλες ρίζες που προεξέχουν.
- Δεν χρησιμοποιούνται τεχνολογίες προστασίας (αντιριζικές μεμβράνες, αντιριζικά φρεάτια, Rootdirector κτλ)
- Ο κορμός τους έχει πάχος μεγαλύτερο από τον σχεδιασμό της δεντροδόχου (λανθασμένη επιλογή δεντροδόχου ή δέντρου).
- Το πεζοδρόμιο γύρω τους είναι πολύ παλιό και με σημαντικές δομικές ζημιές .
- Το έδαφος στην επιφάνεια έχει περισσότερη υγρασία.
- Η απόσταση ανάμεσα στα δέντρα και το πεζοδρόμιο είναι μικρότερη από από το κανονικό για το κάθε είδος δέντρου .
Η κύρια αιτία του προβλήματος είναι ότι τα φυσικά χαρακτηριστικά των δέντρων δεν ταιριάζουν με το περιβάλλον και το λιγοστό χώμα της πόλης. Τέλος, τα μέτρα προστασίας συχνά αποτυγχάνουν επειδή δεν σχεδιάστηκαν με βάση τον πραγματικό τρόπο με τον οποίο μεγαλώνουν και δρουν οι ρίζες και εκεί είναι η λύση .....
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου